那須高原観光バーチャルツアーズのカオリです。バーチャルツアーズ
カオリが大好きな那須高原のお薦めスポットを一緒に旅行しているような感覚でご案内。
那須高原観光バーチャルツアーズ
Web サイト内検索
| HOME | 食べる | カフェ | 遊ぶ | 見る | 買う | 泊まる | 便利 | 50音 | 目的別 | マップ | * このページをお友達に薦める

那須高原に行こう
■はじめに
那須高原へのアクセス
■研究
高速道路か一般道か?

■高速代を節約したい
ETC割引研究

那須の宿那須の宿 ...お泊まりしてゆっくり休みたい。

那須でゴルフ那須でゴルフ ...自然の中でプレーしたい。

高速道路か一般道か?

那須高原に車で行こうとする場合、よく話題になることの一つに、「高速道路(東北自動車道)で行こうか、それとも一般道で行こうか」という選択があります。

■実測、那須ICから浦和ICまで

試みに、那須ICから浦和ICまでの道を実測してみました。東北自動車道と一般道、双方ともに同じ場所から同じ場所までの実測です(那須IC入り口の信号から浦和IC出口の信号まで)。一般道については、カオリがいつも利用している道を使っての実測としました。時期は一般道が8月お盆の最終日、東北自動車道が9月3連休の最終日、いずれも朝の11時くらいに那須を出発しての計測です。
  1. 東北自動車道
    那須IC→浦和IC 148.8Km。 

  2. 一般道(国道4号線をメインに、一部裏道を利用)
    那須IC→浦和IC 148.5Km。 
距離的にはほぼ同じくらいのようです。東北自動車道の方が一般道に較べて少し遠回りしているように感じますが、それは錯覚のようです。

■停止回数

一般道は信号もありますし、途中で停車することもしばしば。そこで、一般道については赤信号や途中の混雑などで減速して停止した回数を数えてみました。両方を比較すると下記のようになります。
  1. 東北自動車道
    那須IC→浦和IC 料金所以外はノンストップで快適に走りました。

  2. 一般道
    那須IC→浦和IC 赤信号で43回停止、その他で8回停止、合計51回停止。
一般道でも那須近辺では裏道を通れば信号はほとんどありません。また国道4号線も各信号の間隔は長く、ほとんどストレスを感じることはないでしょう。但し、埼玉県内に入ると信号が多く、短い間隔で赤信号に引っかかります。赤信号で43回停止のうち、13回は埼玉県内に入ってからの停止です。東北自動車道はノンストップで非常に快適でした。疲れ方も一般道の3分の1といった印象です。

■平均時速と所要時間

平均時速と所要時間について比較してみましょう。
  1. 東北自動車道
    那須IC→浦和IC 平均時速80Kmで約2時間。

  2. 一般道
    那須IC→浦和IC 平均時速50Kmで約3時間。
距離的にはほぼ同じですから、所要時間の差は平均時速の差と言っても良いでしょう。やはり一般道はいくら空いていても多少の時間はかかります。一般道は東北自動車道のおよそ倍の時間がかかると思った方がよいでしょう。東北自動車道は空いているので平均時速80Kmで走るのは逆に苦痛かも知れません。次から次に追い抜かれます。燃費のことが無ければ流れに乗って平均時速100Kmくらいで走る方がむしろ自然かも知れません。

■燃費

それでは燃費に関してはどうでしょうか?
  1. 東北自動車道
    那須IC→浦和IC 平均時速80Kmで約19Km/1リッター。

  2. 一般道
    那須IC→浦和IC 平均時速50Kmで約15Km/1リッター。
一般道で約15Km/1リッターの燃費が出たのには驚きました。ネット等で色々調べてみてもカオリが使用している車で普通に一般道を走ったときのほぼ限界的な効率のようです(エンジン回転数が約1500rpm付近になるよう心掛けて走りました)。ところが東北自動車道ではそれを上回る燃費がでました。平均時速80Kmで走ったときのエンジン回転数は約2000rpm。エンジン回転数がそれほど変わらないのであれば、所要時間が少ない方が燃費が良いのは当たり前ですが・・・。なお、燃費が良いのは那須IC→浦和IC間の計測であったことも要因ではないかと思います。全体になだらかな下りとなり燃費はかなり良くなります。逆に浦和IC→那須IC間はゆるやかな上りとなり燃費はかなり悪くなります。

■道路の利用利用料金

道路の利用料金について比較してみましょう。
  1. 東北自動車道
    那須IC→浦和IC 普通車(片道)3800円

  2. 一般道
    那須IC→浦和IC 無料
一般道は無料ですので費用面では圧勝です。しかしその分、途中にあるコンビニから車が急に飛び出してきたり、赤信号で前の車の加減速に注意を配る必要があるなど、走行に際しては東北自動車道よりも神経を使う場面が多いようです。東北自動車道で車の流れに乗って走る方がはるかに楽勝で到着できることでしょう。疲れ方もかなり違います。東北自動車道を使えばまさにドアトゥドアの快適さ。費用面さえ考えなければカオリイチオシの那須へのアクセス方法です。

■結論

東北自動車道と一般道を較べてきましたが、それぞれ一長一短があり、どちらが良いとは一口には決められそうもありません。那須高原に行く方法は様々。かくいうカオリも以前は「新幹線で那須塩原駅まで行って、そこからレンタカーを借りるのが最高」と思っていた時期もあるのデス。要は那須高原に行く回数とTPOに合わせて、最適な移動手段を選択する、それが大切なことだと思います。どんな手段で行っても那須高原は楽しめますよねー。


(参考情報/掲示板過去ログより)


| 那須の観光トップページ | 食べる | カフェ | 遊ぶ | 見る | 買う | 泊まる | 便利 | 50音 | 目的別 | マップ |
| カオリです | 那須高原へのアクセス | 季節毎の見どころ | 観光コースプラン | 出発前に確認したいサイト |
| カオリの別荘建築日記 | 別荘生活レポート | 研究〜那須家の興亡 | カオリの温泉研究 | 相互リンク |
| メディア掲載履歴 | 過去ログ(OL日記/掲示板) | 英語版(In English) | モバイル版について |
| インターネットで予約できる宿 | 那須高原ウェディング |
| 那須高原からお取り寄せ | 那須周辺のゴルフ場 | ペット連れで楽しむ |
| 那須の本 | 那須の日帰り温泉 | 冬の那須高原 | 冬の便利グッズ | ETC割引研究 |
| 那須高原の懸賞 | 割引券情報 | 誕生日や記念日を過ごす | オススメ旅行グッズ | お取り寄せ別荘生活 |

ご意見ご感想などお待ちしています e-mail:nasu@kaorihouse.com 情報掲載について
Privacy Policy サイトマップ Copyright (C) 2000-2007 KAORI. All Rights Reserved