こんにちは、宇大どうでしょうの部長です。
バンコクからカキコしてます。
先日は我が宇どうのHPに来た頂きありがとうございました。

カオリさんのHP、ものすごい充実してますね。
実は僕、栃木県人でありながらも那須には３回くらいしか行ったことがないんですよ。
車で２時間くらいだから、ドライブにはもってこいなんですけどね、なかなか（学生である）僕もバイトが忙しくて・・・。
でも、このHPを参考に、日本に帰国したらドライブにでも行ってみようかなって思ってます。

ではまた。

部長ー、待ってましたー。
栃木県人なのに那須に3回とは、なんとなんともったいない。
是非、遊びに来て下さいー。じゃんじゃんネ。
那須高原にもウブドがありますよー。
どうでしょうのみなさんにもよろしくネ。

確かウブドって国道沿いですよね？
そう言えば昨年12月にゼミ合宿で那須に行ったんですよ。
その時昼食をウブドで取りました。
翌日は観光をかねて殺生石へ行ったり。
ベタですけどね。

その時、警察のパトカーがスポーツカーみたいタイプだったのを記憶してます。
あれは何なのでしょうかねぇ。

部長ー、ゼミ合宿で那須に来ていたのですか？？？
ウブドでバリ風の食事して、殺生石・・・。
どなたのプランなんでしょうか？　なかなか味がありますね。九尾の狐の話とかも聞きましたか？
宿はどこだったのでしょうか。やはり、大丸温泉の方の温泉旅館とかでしょうか？？？

部長の見た、オープンカー・・・じゃなかった、スポーツカーのパトカー何なんでしょうね？　
カオリはまだスポーツカーのパトカーは見たことないけど、そういえばこの前、アメリカのパトカーみたいなパトカーを見たじょ！　乗ってる人も、アメリカの警官みたいな格好していました。なんだろう？　ポリスマニアか？　
これは調査せねば。

宿泊先は「大島フォーラム」とかいう、セミナーハウスの様なところでした。
到着してすぐに、卒論の中間発表を聞いたりしました。
翌日は殺生石を見て温泉神社を拝観し、その上の山をちょこっと見てから南が丘牧場でジンギスカン。
本当に無茶苦茶な合宿でしたよ。

それにしても、アメリカンポリス？
今度は一眼レフ片手に那須を走ります。
その時はもちろん宇どう３人で回りたいです。
あっ！他の２人は就活が忙しいのか（＾＾；）

南が丘牧場でジンギスカンですか。
不思議なプランだなー。おそるべし、ゼミ合宿。

宇どうの那須珍道中（と勝手に決めてる）ですか？
超楽しそう。今度、カオリも混ぜてね。
部長は就活しないのですか？（ORもう決まったの？）
他の2人が内定出たら、那須でポリスマニアの写真を撮って下さい。
カオリもミニスカポリスで演出するじょ（いらないって）。

卒論研究室の合宿なんで、他の宇どう２人はいませんでした。
教授なんて、南が丘牧場に行ったら「チーズを作ろう」なんて言い出す始末（結局時間が合わなくて断念）。
ある意味お笑い合宿でしたよ。

> 宇どうの那須珍道中（と勝手に決めてる）ですか？
> 超楽しそう。今度、カオリも混ぜてね。
あぁもちろん、ってゆーか、こっちから頭を下げてお願いしますよ。
那須のご案内を。

> 部長は就活しないのですか？（ORもう決まったの？）
僕は院進学を考えているんで、むしろ受験勉強です。

> 他の2人が内定出たら、那須でポリスマニアの写真を撮って下さい。
> カオリもミニスカポリスで演出するじょ（いらないって）。
あら、嬉しいことをおっしゃるじゃぁないですか。
もちろんお願いしますよ!（＾＾）Y

教授、残念でしたねー。
チーズじゃなくてバターなら、15分で出来たのに。
まあ、般若のような顔をして、ミルクの入った瓶をゼミのみんなで振り続ける、という光景もまた妙ですが・・・。
次は是非、チーズ作りでもチャレンジして下さいませ、と教授にお伝え下さいませ。

大学院ですかー。交通網がどうのこうの、っていう研究してらっしゃったんですっけ？？？　なんか面白そうだじょ。

インドネシアの首都・ジャカルタって、渋滞がひどいんですよ。
一応、公共交通機関としてはバスやタクシーなどもあるんですが、ひどくなる一方。
だから、
もし地下鉄なんかあったらどうかなぁ？さぞ便利だろうなぁ。
っていう軽ーい気持ちで取り組んでみたんですけど、非常にむぢゅかちい。
ＪＩＣＡへのヒアリング調査とか、色々とね。
ま、研究するって言うからにはそれなりの苦労が必要ですよね。
ね？カオリ先輩？！

バリ島ではバイク軍団がいっぱいいましたよ。
バイクには家族みんなで乗っている（つまり4人とか5人とか・・・曲芸のようだじょ）ことも多いけど、あれは違法ではないのかね？
それに、車の荷台に子供がいっぱい乗っていて、みんな誘拐されているのかと思ったけど、違うらしいね。
渋滞と言えば、バンコクの渋滞もすごいらしいじゃないですか。
なぜ、あんなに車が多いのでしょう？？？
道路が整備されていない、インフラが整っていないというのも原因があるのかな？　
地下鉄ができれば渋滞緩和になるのかな。
もっとも便利な場所に駅がないとダメだろうけどねー。
でも、車よりも環境にも優しいだろうし、なにより工事をするので雇用が増えたりその他諸々の経済効果があるのかな？
ああ、しかし、車中には絶対冷房付けて欲しいところだじょ。

> バイクには家族みんなで乗っている（つまり4人とか5人とか・・・曲芸のようだじょ）ことも多いけど、あれは違法ではないのかね？
> それに、車の荷台に子供がいっぱい乗っていて、みんな誘拐されているのかと思ったけど、違うらしいね。
基本的に、自動車の定員って「乗れるだけ」なんです。
だから、１台の車に考えられないくらい乗るんです。
日本の満員電車のように・・・。


> 渋滞と言えば、バンコクの渋滞もすごいらしいじゃないですか。
> なぜ、あんなに車が多いのでしょう？？？
結局、各家庭の所得が上がれば車を欲しがる。
バスに揺られて排気ガスをたっぷり吸う必要が無くなる。
家族、というか、親戚も含めて「一族」で遠出できる。
そういうことなんですよね。

　
> 地下鉄ができれば渋滞緩和になるのかな。
便利なところは当然として、市内中心部とベッドタウンを結ぶ路線じゃないと無理でしょうね。
シンガポールは成功してます。
その点、バンコクは市内中心部は通っているもののベッドタウンからは離れているし、料金もバスの数倍〜10倍するから誰も乗らない。
せめてもの救いは、冷房が効いてて（効きすぎ？）渋滞の影響が無い点ですね。
でも、今は日本もＯＤＡを削減してるし、かといって現地政府には金も無い。
建設は絵空事に終わりそうです。

日本の満員電車も違法にして欲しいじょっ。
エレベーターみたく、定員オーバーしたら「ぶーっ」と鳴れば、カオリは毎朝、電車に乗れなくて会社に行けないな。
しめしめ。
だいたい、あんなに乗ったら危ないっちゅうの。
みんなの体重でドアが開かないんだよ。そんなにパンパンに詰め込まれて、まるで奴隷だわ。

シンガポールの地下鉄はメイン通りから乗れるし、そんで、かなり先の住宅地の方まで伸びているから便利そう。大きな駅からはバスがあるしね。自動車規制もしてるんだよね？？？　あそこは、水も飲めるしなー。カオリはお腹壊さなかったじょ。良い所だ。

> その点、バンコクは市内中心部は通っているもののベッドタウンからは離れているし、料金もバスの数倍〜10倍するから誰も乗らない。
そんなに高いの？
そんなもん、騙されやすいカオリだって乗らんわい。

> でも、今は日本もＯＤＡを削減してるし、かといって現地政府には金も無い。
それにしても、今まで援助したお金はどこに消えたのだろうか。やはりあの人が・・・？？？
誰かの宝石に化けずに、みんなのトイレを作らないといけないのだじょっ！
だいたい、お腹痛かったら、何も他のことできないよ（カオリはね）。健康で衛生的な生活を送れて、そこからいろいろなことが発展していくのではないでしょうかね。と、あくまで腹痛にこだわるカオリですが。

> 日本の満員電車も違法にして欲しいじょっ。
電車通学者の僕でもそう思います。
受験の時に京浜東北線に乗ったんですけど、
吊革につかまらなくても前後左右の人が支えになって揺れないんですよね。
あれはひどい。
僕の御用達路線「宇都宮線」と「両毛線」はそこまでひどくないけど、
たまに気分が悪くなる。
あれは健康に悪いと思うんですけど、ねぇ。

シンガポールはロードプライシングしてるから、
都心への車の流入は抑制されてますよね。
でもそれを東京でやろうってあの知事が言い出したら猛反対でしたね。
「必要機器が高い」とか。
でも環境問題やら色々な面を考えれば仕方ないとは思うんですけどね。
特に東京なんて、あれほどまでに地下鉄やバスが発達してるんだから。

バンコクのバスはどこまで乗っても3.5バーツ（約10円）。
でも高架鉄道に乗るとたった1駅でも10バーツ（約30円）します。
ということは、そこそこ良い距離乗ったら・・・。
渋滞に巻き込まれない利点はありますけどね。

> それにしても、今まで援助したお金はどこに消えたのだろうか。やはりあの人が・・・？？？
この前問題になってたのが、日本からの援助米がなぜか闇市で売られていたという事。
ということは、ＯＤＡだって実際の工費はもっと安くて、
残りは政府高官の懐に？
なんて下衆の勘繰りも入れたくなりますが、
なんとこれも事実らしいんです。
インドほどではないですけど、賄賂が横行してますからね、インドネシアは。

> だいたい、お腹痛かったら、何も他のことできないよ（カオリはね）。
胃腸がデリケートな僕にとってもそうですね。
お腹痛かったら1日中動く気なし（普段もそうだったりして）。
結局、お偉いさん達は下手な日本人よりも良い暮らしをしてるから、
カンポン（路地裏）の生活が分からないんでしょうなぁ。
っちゅーか、分かっててもそんな所にお金をつぎ込むんだったら
自分の身の回りの事につぎ込みそう。

やはりインドネシアも「ひとづくり」が第一か？